欧洲十二国已封， 做国际贸易的的冻品人该留意哪些风险？
近来，欧洲多国迎来第二波新冠疫情，多国疫情再度告急，面对疫情反弹，确诊人数激增，德国、法国宣布“封城”，意大利、西班牙、比利时施行严格的限制措施，英国奥地利在也在同一天，宣布实施全国范围内的二次封锁。10月31日晚，英国首相鲍里斯·约翰逊表示，现有的局部限制措施下有可能出现医疗容量不足的情况，全国性的限制措施是唯一的选项。
截止目前，欧洲已有12国下达封锁禁令。
封城造成了城市的混乱，交通的堵塞直接影响到国际快递的派送，欧洲地区的快递业务或将全面暂停。封城背后的连锁反应也同样给从事国际贸易的冻品人带来巨大的挑战。
面对新一轮疫情冲击，还请务必注意这些事！
订单成交减少或被取消 行情看跌
受疫情影响，多地封城，影响人们正常消费，除了日常食品和医疗用品外，其他需求的产品几乎都会停滞。同时，海外客户需求减少、供应交付不及时、物流费用上涨等挑战，或将会直接选择取消订单。
另一方面是因为受疫情影响，海外供应商无法给出准确交期，业务员无法报出准确价格，而导致订单无法继续进行。例如欧盟是猪肉的重要来源，因为德国猪瘟事件，欧盟猪肉过剩已经造成出口报价下滑，本次疫情恐怕加重欧盟猪肉价格压力。
建议从容淡定地回应客户，保持与客户的联系，待疫情高峰过去，需求会逐渐回升。第二次爆发肯定不会有第一次那样的慌乱，建议静观其变，同时积极处理问题和寻找最优解决方案。
供应链断裂，货物交付困难
受疫情影响，海外供应商或许将会面临资金和人员均不到位，没有能力正常开展生产工作，导致供应链断裂等困难挑战。而且港口暂停运作或港口检验、隔离、防疫等工作也会影响已有订单的交货进度。
建议进口企业积极与多家供应商联系，评估供应商抗风险的能力，及时调整供应链。并关注各个港口的政策变化，并及时与下游客户沟通，让客户知晓最新情况。
海运物流飙升 物流运输受阻
受疫情影响，航班减少，物流渠道减少，导致可用的物流渠道费用上涨；多国多地的多个港口货物堆积，仓储压力增大，导致相关费用也增加。同时多个港口会可能停止运输和通过，包括航班停运，船公司停业，工人人手缺乏，交通堵塞，道路受阻等。
建议及时更换运输方式和仓储地点，尽量争取时间，避免迟出运，同时积极关注国内外港口、机场等重要交货地点的运营情况；若目的国或货物流经的第三国海关政策变动，建议及时与下游客户沟通协商，采取更换交货地点、直供终端、延期履约、第三方代售等方式。
汇率大波动
若疫情二次爆发，经济环境会有较大的波动，为了平衡经济疲软，在货币政策方面，美联储面对市场流动性紧缺很可能采取的是“无限量宽松”，这样就可能导致美元指数下跌，美元兑人民币汇率下跌，即美元贬值，这将使外贸企业的美金结汇缩水。而进口企业则短暂受益。
应对之法：汇率是实时变动的，或高或低，但如果在疫情二次爆发的情况下，全球经济可能会更加疲软，因此可能造成美元兑人民币汇率会继续下跌。
资金压力变大
疫情之下，经济疲软，消费能力变弱，商品流转缓慢，无论是国内外的供应商、客户还是进出口企业，都在随时面临风险和调整。特殊时期，做大家能做的，尽可能评估风险，不让企业陷入过分被动。
2020年黑天鹅事件频出，下半年主题仍是活下来，“更低的利润，更多的稳定”或许才是胜出的王道。
本文由外贸救助中心，外航运综合整理。
END
新冻派将透过互联网平台，将26国的源头信息透明化，通过直播拼团，辅以专业进口服务，打破进口门槛，帮助更多的冻品人走进原产地，走入工厂，实现一吨也能直采的目标。
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综合整理：外贸救助中心，外航运
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